جزیره هرمز، رنگینکمان خلیج فارس، این روزها نهفقط به دلیل طبیعت خارقالعادهاش، بلکه به خاطر پویش خودجوش «بازگرداندن خاک نقرهای» در مرکز توجه قرار گرفته است. دوستداران طبیعت دریافتهاند که سفر به این جزیره زیبا بدون آموزشهای پیش از سفر، ممکن است به اکوسیستم بینظیر آن که حاصل میلیونها سال فرایند زمینشناسی است، آسیب جدی وارد کند.
استان هرمزگان با برخورداری از ۱۰۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و جزایر متعدد در خلیج فارس، از ظرفیتهای منحصربهفردی برای توسعه گردشگری دریایی برخوردار است. با این حال، توسعه این صنعت با موانع مختلفی روبهروست؛ بهویژه در شرایط تحریم که دسترسی به منابع مالی، تجهیزات و همکاریهای بینالمللی محدود شده است.
با قطعی شدن سفر استانی رئیسجمهور و هیأت دولت به هرمزگان در نخستین مقصد سال ۱۴۰۴، نگاهها به جنوب کشور دوخته شده است؛ استانی که با برخورداری از موقعیت راهبردی، ظرفیتهای کمنظیر اقتصادی، تنوع قومیتی و مشارکت بالای سیاسی، میتواند نقطه آغاز تحولی بزرگ در مسیر توسعه متوازن ملی باشد. اکنون فرصتی تازه برای شنیدن صدای مردمان ساحلنشین و احیای ظرفیتهای مغفول این استان فراهم شده است.
مشکل کمبود بنزین آزاد همچنان در بندرعباس ادامه دارد و این موضوع موجب اعتراض شدید شهروندان شده است. این شهر که یکی از مقاصد اصلی گردشگران در ایام نوروز محسوب میشود، سالانه میزبان میلیونها مسافر است، اما نبود کارت سوخت آزاد و صفهای طولانی در گرمای طاقتفرسای جنوب، چالشهای جدی را به وجود آورده است.
پروژههای نیمهتمام، زخم کهنهای بر پیکر توسعه هرمزگان است که همچنان باز مانده و آمارهای متناقض از تعداد آنها، چالشهای مدیریت و برنامهریزی را نمایانتر میکند. در حالی که تکمیل ۱۳۳۶ پروژه نیمهتمام استان به تغییر شیوههای تأمین مالی نیاز دارد، تفاوت آمارها و نبود شفافیت در وضعیت این طرحها، روند توسعه را با ابهامات جدی مواجه کرده است.
خبر کشف خط لولهای به طول دو کیلومتر برای انتقال بنزین هواپیما (ATK) توسط مجتبی قهرمانی، رئیس کل دادگستری هرمزگان، منتشر شد. این موضوع، بازتاب گستردهای در رسانههای داخلی و خارجی داشت، اما در استان هرمزگان توجه چندانی به آن نشد. در حالی که جادههای استان به جولانگاه سوختبران تبدیل شده و هر هفته خبرهایی از سوختن انسانها در این مسیرها منتشر میشد، قاچاقچیان حرفهای بدون مزاحمت و با استفاده از خط لوله زیرزمینی، گرانترین سوخت جهان را قاچاق میکردند.
بسیج، مظهر عزم ملی و تجلی روحیه ایثار و خدمت است. در استانی استراتژیک همچون هرمزگان، نقش بسیج در عرصههای مختلف از امنیت و اقتصاد گرفته تا رسانه و فرهنگ، نهتنها حیاتی بلکه بیبدیل است. بسیج، مظهر مشارکت مردمی و تجلی اراده ملت است و نقش بسیج رسانه به ویژه در هرمزگان، بهعنوان نگهبان خط مقدم جنگ نرم و حامی ارزشهای ملی و اسلامی، اهمیتی دوچندان دارد. آینده ایران با تقویت این اندیشه و تکیه بر روحیه بسیجی، روشنتر و امیدبخشتر خواهد بود.
ترکیه را با استانبول، امارات را با دبی و اخیراً عربستان را با شهر نئوم در سواحل دریای سرخ در نزدیکی بندر جده میشناسند. هیچ یک از این شهرها، پایتخت سیاسی کشور خود نیستند اما تبدیل به برند و هویت کشور خود شدهاند. چرا بندرکنگ نتواند؟!
انتصاب دکتر محمد آشوری، از چهرههای بومی و شناختهشده استان، بهعنوان استاندار جدید، به همان اندازه که انتظارات و امیدها را برانگیخته، چالشهایی پیچیده و متنوع را نیز از انتظارات جوامع محلی و حامیان سیاسی گرفته تا مطالبات اهل سنت و نزدیکان پیش روی او در ابعاد مختلف قرار داده است. این انتظارات متنوع از سوی آنان، وی را در موقعیت حساسی قرار داده است.
گروه رسانهای تجارت جنوب بر اساس رسالت خود از این پس در نظر دارد گنجینههای انسانی هرمزگان و چهرههای توانمندی که نام استان را به جهانیان شناساندهاند، معرفی کند. احسان کامرانی، استاد تمام دانشگاه هرمزگان و یکی از چهرههای برجسته علمی و اجرایی کشور، با بیش از دو دهه فعالیت مستمر در زمینههای آموزشی، پژوهشی و اجرایی، جایگاه ویژهای در میان نخبگان علمی و مدیریتی کشور دارد. وی در تاریخ 27 اسفند 1347 در بندرعباس به دنیا آمد و هماکنون به عنوان استاد تمام در دانشگاه هرمزگان مشغول تدریس و تحقیق است.